![Shipbuilding-Gas water separator气水分离器/船用气水分离器 /A型船用气水分离器/B型自动排水船用气水分离器]()
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价格面议
- 产品简介：气水分离器/船用气水分离器
Shipbuilding-Gas water separator
气水分离器/船用气水分离器 产品概述：
此款气水分离器产品适用于介质为空气的船舶压缩空气管路系统。
气水分离器/船用气水分离器 执行标准：
①人民共和国船舶行业标准：CB/T3572-1994气水分离器
②外贸标准：CBM1034-81船用气水分离器
气水分离器/船用气水分离器 基本形式：
A型-法兰尺寸按GB569的气水分离器/船用气水分离器
AS型-法兰尺寸按GB2501的气水分离器/船用气水分离器
B型-法兰尺寸按GB569的自动气水分离器/船用气水分离器
BS型-法兰尺寸按GB2501的自动气水分离器/船用气水分离器
船用气水分离器/船用自动排水气水分离器 结构形式：
A,AS型船用气水分离器（DN20-DN50）：
B,BS型船用自动排水气水分离器（DN20-DN80）：
CBM1034-81船用气水分离器（日标法兰）：
气水分离器/船用气水分离器 定做材质选择：
①通常而言，如果没有特殊要求，正常我们生产按照如下：
②为了*高的增强抗腐蚀性能此款船用气水分离器可以采用以下材质进行生产：
SUS304不锈钢气水分离器/船用不锈钢气水分离器CB/T3572-94(DN20-DN80)
SUS316不锈钢气水分离器/船用不锈钢气水分离器CB/T3572-94(DN20-DN80)
SUS316L不锈钢气水分离器/船用不锈钢气水分离器 CB/T3572-94(DN20-DN80)
气水分离器/船用气水分离器 技术协议：
1.所有气水分离器的螺纹接头尺寸应该符合CB*56的规定。
2.所有船用分离器的法兰连接尺寸和密封面应符合GB569/GB2501的规定。
3.船用气水分离器应有介质流向标记
4.船用气水分离器本体焊接之后，应进行退火处理
5.船用气水分离器的表层应镀锌，锌层平均厚度不小于30μm
气水分离器/船用气水分离器 试验方法：
1.船用气水分离器完工后，应以4.5Mpa进行液压强度实验，实验时环境温度不**5℃，在实验压力下稳压5分钟，然后降至工作压力进行检查，再实验过程中，不许有任何渗漏和冒汗现象。
2.船用气水分离器在强度实验合格，装配完毕后，应进行气密实验，实验压力等于工作压力，实验方法是将分离器进入水中或在焊缝和连接处涂以肥皂水，在5分钟内不允许有任何渗漏现象
3.船用自动排水分离器应能在倾斜16°状态下，稳定工作
4.船用气水分离器的效用实验，在5.3规定条件下，从气水分离器进口进气口注水，当泄水阀排水时，停止注水，连续进行5次
气水分离器/船用气水分离器的通常标记为：
A,AS型气水分离器/A,AS型船用气水分离器
气水分离器 A30040 CB/T3572-94/船用气水分离器AS30040 CB/T3572-94
（公称压力为3.0Mpa，公称通径为DN40）
船用气水分离器 AS30025 CB/T3572-94/船用气水分离器A30025
（公称压力为3.0Mpa，公称通径为DN40）
气水分离器 A30032 CB/T3572-94/船用气水分离器AS30032 CB/T3572-94
（公称压力为3.0Mpa，公称通径为DN40）
气水分离器 A30040 CB/T3572-94/船用气水分离器A30040 CB/T3572-94
（公称压力为3.0Mpa，公称通径为DN40）
气水分离器 A30050 CB/T3572-94/船用气水分离器AS30050
（公称压力为3.0Mpa，公称通径为DN50）
B,BS型自动排水气水分离器/B,BS型船用自动排水气水分离器
气水分离器 BS30040 CB/T3572-94/船用气水分离器B30040 CB/T3572-94
（公称压力为3.0Mpa，公称通径为DN40）
船用气水分离器 B30065 CB/T3572-94/船用气水分离器BS30065
（公称压力为3.0Mpa，公称通径为DN40）
气水分离器 B30080 CB/T3572-94/船用气水分离器B30080 CB/T3572-94
（公称压力为3.0Mpa，公称通径为DN40）
Dg40 Pg30的气水分离器：气水分离器 40 CBM1034-81
Dg50 Pg30的气水分离器：气水分离器 50 CBM1034-81
我们的优势：
质量稳定：实行全过程质量监控，细致入微，检测
价格合理：内部成本控制，减少开支，让利于客户...
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扬州飞航船舶附件厂
2024-05-03
![Suction strainer造船用吸入滤网,不锈钢吸入滤网,船用不锈钢吸入滤网]()
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价格面议
- 产品简介：不锈钢吸入滤网-船用不锈钢吸入滤网
Shipbuilding -- Suction strainer
吸入滤网,船用吸入滤网 产品概述：
此款吸入吸入滤网适用于污水井及舱底管路系统。
CB*623-80吸入滤网,船用吸入滤网,不锈钢吸入滤网,铜制吸入滤网 执行标准：
①人民共和国船舶行业标准：CB*623-80 吸入滤网
船用吸入滤网,不锈钢吸入滤网,铜制吸入滤网 基本形式：
CB*623-80 A型带夹环圆形吸入滤网
CB*623-80 B型环圆形吸入滤网
CB*623-80 C型带夹环带夹环杈形吸入滤网
CB*623-80 D型楔形吸入滤网
CB3531-94 R型圆形吸入滤网箱
CB3531-94 S型方形吸入滤网箱
在此，我司《扬州飞航船舶附件厂》正对于CB*623-80吸入滤网中的，A型和B型圆形吸入滤网 做过简介：
船用A吸入滤网和B型圆形吸入滤网 结构形式：
船用吸入滤网,不锈钢吸入滤网,铜制吸入滤网 定做材质选择：
根据用户选择，吸入滤网均可以选择：碳钢，不锈钢，H62黄铜来进行制作。（如下图）
①CB*623-80 A型带夹环圆形吸入滤网,A型不锈钢吸入滤网,A型铜制吸入滤网
②CB*623-80 B型环圆形吸入滤网,B型不锈钢吸入滤网,B型铜制吸入滤网
Suction strainer-Suction filter cage 吸入滤网-吸入滤网箱-船用吸入滤网箱-吸入滤器箱 技术要求如下
1，滤网孔总面积和吸入管公称通径面积之比大于3
2，滤网孔面积和孔板的面积之比大于0.3
3，滤网箱材料为碳素钢或者不锈钢或者铜制
4，滤网箱的加工成型后热镀锌，表面附着量不小于600g/㎡
船用吸入滤网,不锈钢吸入滤网,铜制吸入滤网 通常标记为：
A型吸入滤网-A型带夹环圆形吸入滤网《25-100A》
Dg 25的A型不锈钢吸入滤网------不锈钢吸入滤网,船用不锈钢吸入滤网 A25S CB*623-80
Dg 32的A型不锈钢吸入滤网------不锈钢吸入滤网,船用不锈钢吸入滤网 A32S CB*623-80
Dg 40的A型不锈钢吸入滤网------不锈钢吸入滤网,船用不锈钢吸入滤网 A40S CB*623-80
Dg 50的A型不锈钢吸入滤网------不锈钢吸入滤网,船用不锈钢吸入滤网 A50S CB*623-80
Dg 65的A型不锈钢吸入滤网------不锈钢吸入滤网,船用不锈钢吸入滤网 A65S CB*623-80
Dg 80的A型不锈钢吸入滤网------不锈钢吸入滤网,船用不锈钢吸入滤网 A80S CB*623-80
Dg 100的A型不锈钢吸入滤网------不锈钢吸入滤网,船用不锈钢吸入滤网 A100S CB*623-80
B型不锈钢吸入滤网-B型圆形不锈钢吸入滤网《125-250A》
Dg 25的B型不锈钢吸入滤网------不锈钢圆形吸入滤网,船用不锈钢吸入滤网 B125S CB*623-80
Dg 150的B型不锈钢吸入滤网------不锈钢吸入滤网,船用不锈钢吸入滤网 A150S CB*623-80
Dg 200的B型不锈钢吸入滤网------不锈钢吸入滤网,船用不锈钢吸入滤网 A200S CB*623-80
Dg 250的B型不锈钢吸入滤网------不锈钢吸入滤网,船用不锈钢吸入滤网 A250S CB*623-80
我们的优势：
质量稳定：实行全过程质量监控，细致入微，检测
价格合理：内部成本控制，减少开支，让利于客户...
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扬州飞航船舶附件厂
2024-05-02
![全国供应-FLOATING DISC透气帽浮盘,透气帽浮子,不锈钢透气帽浮盘,不锈钢透气帽浮子]()
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价格面议
- 产品简介：透气帽浮子/透气帽浮盘
FLOATING DISC/Vent plate for Air Pipe Head
船用不锈钢透气帽浮子-不锈钢透气帽浮盘 三件套：
透气帽浮子-透气帽浮盘-空气帽浮子-空气帽浮盘-空气管头浮子
Floating Disk for Air Pipe Head
不锈钢浮子-不锈钢透气帽浮子-不锈钢空气帽浮子
Stainless steel floating disc
压载舱透气帽浮子-压载舱透气帽浮盘
密封胶圈-空气管头密封胶圈-透气帽密封胶圈-空气帽密封胶圈
GASKET for overflow ballast head-Sealing ring-Sealing rubber ring
不锈钢螺栓-不锈钢支撑螺栓-不锈钢导向杆
Stainless steel bolt-Stainless steel guide bolt
透气帽浮子/透气帽浮盘/透气帽浮筒 产品概述：
（当外界环境恶劣时，海水或者雨水进入空气帽，来不及排出时，才会将透气帽浮子/透气帽浮球 *起。透气帽浮子/透气帽浮球*起后，水流无法进入进入空气管，从而起到隔绝进入舱室的可能 。
当油水舱空气管头/压载舱透气帽 在垂直位置和倾斜40°情况下浸入水中时,不锈钢透气帽浮筒能在瞬间浮起,与密封座接触,其密封程度能有效防止成股水流进入空气/溢流管,延缓舱柜进水时间.船舶回复正常状态后,浮筒自动降落,恢复透气/吸气功能.）
不锈钢透气帽浮子/透气帽不锈钢浮盘/透气帽浮筒 执行标准：
①CB/T3594-94标准透气帽浮子,标准透气帽浮盘
②533HFB透气帽浮子,透气帽浮盘
不锈钢透气帽浮子/透气帽不锈钢浮盘/透气帽浮筒 基本形式：
不锈钢透气帽浮子/透气帽不锈钢浮盘/透气帽浮筒 技术协议：
1，浮子所有材质为正宗SUS304不锈钢US316不锈钢
Float all material for the authentic SUS304 stainless steel US316 stainless steel
2，平面A要求平整，并与导向杆保持垂直
The plane A requirements level, and keep the vertical
3，浮子本体之间采用模具一次性合并
The main body of the float between the disposable combination die
2，浮子本体与导向杆直径采用氩弧焊
The float body and the guide rod diameter by argon arc welding
3，焊接后，进行浸水试压5分钟，不许有气泡冒出
After welding, the water immeion test for 5 minutes, no bubbles
我们的优势：
质量稳定：实行全过程质量监控，细致入微，检测
价格合理：内部成本控制，减少开支，让利于客户...
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扬州飞航船舶附件厂
2024-05-01
![透气帽橡胶圈-透气帽密封橡胶圈 Breathable cap rubber ring - breathable cap seal rubber ring-Rubber Gasket for]()
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价格面议
- 产品简介：产品标题：透气帽橡胶圈-透气帽密封橡胶圈
Breathable cap rubber ring - breathable cap seal rubber ring-Rubber Gasket for air pipe head
规格型号：
透气帽橡胶圈,透气帽密封橡胶圈NO.533HFB-250A
NO.533HFB-200A透气帽胶圈,透气帽密封胶圈
空气管头橡胶圈,空气管头密封橡胶圈NO.533HFB-150A
NO.533HFB-12**透气帽橡胶圈,透气帽密封橡胶圈
透气帽密封垫圈,空气管头密封垫圈NO.533HFB-80A
透气帽橡胶圈,透气帽密封橡胶圈NO.533HFB-6**
制造单位：扬州飞航船舶附件厂 Yangzhou FieHang Ship Accessories Factory
关于船用透气帽胶圈,空气管头密封胶圈 基本介绍：
当船用空气管头,船用透气帽在垂直位置和倾斜40°情况下浸入水中时,空气管头内部的浮筒能在瞬间浮起,与密封座接触,其密封程度能有效防止成股水流进入空气/溢流管,延缓舱柜进水时间.船舶回复正常状态后,浮筒自动降落,恢复透气/吸气功能.
关于船舶压载舱透气帽密封胶圈,透气帽密封橡胶圈的 特性阐述：
配套透气帽的密封橡胶圈座采用耐海水,油类物质腐蚀的橡胶材料制成,在－30℃～＋100℃环境下受侵蚀不易变形,硬化,脆化.
材料:Qal9-2（丁晴橡胶） GB/T4423-1992 规格:50-450A
化学成分 ％ 机械性能
Sn Al Si Mn Zn Ni Fe Pb P Cu 杂质 抗拉强度
σb MPa 伸长率
δ5 ％ 伸长率
δ10％
0.1 8.0
～
10 0.1 1.5
～
2.5 1.0 0.5 0.5 0.03 0.01 余量 1.7 ≥540 ≥16 ≥13
诚挚的欢迎海内外客户随时来电咨询 船用空气管头的相关产品：
NO.533HFB型空气管头,533HFB型压载舱透气帽
NO.533HFB型空气管头浮子,533HFB型压载舱透气帽浮子
NO.533HFB型透气帽胶圈,533HFB型压载舱透气帽橡胶圈
NO.533HFB型空气管头护罩,533HFB型压载舱透气帽侧盖...
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扬州飞航船舶附件厂
2024-04-30
![透气帽侧盖-空气管头侧盖-透气帽护罩 Vent cap side cover-Hood of breathable cap]()
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价格面议
- 产品简介：产品标题：透气帽侧盖-空气管头侧盖-透气帽护罩
Vent cap side cover-Hood of breathable cap
关于空气管头侧盖，透气帽侧盖，透气帽护罩 基本介绍：
船舶空气管头防护罩主要用于空气管头透气用，并且具有一定的防雨，防鼠防虫左右。随着船舶的航行，时间久了，空气管头或者透气帽的防护侧盖会有腐蚀现象，这时候我们可以根据实际情况进行更换。以确保空气管头的正常使用。
关于船用透气帽侧盖，透气帽护罩 的 订货须知：
▲*我们要确定透气帽侧盖的重要尺寸（如图）：
▲其次我们要确定透气帽防护罩侧盖的定做材质：
根据客户需求可以选择：碳钢，不锈钢来进行制造生产。
碳钢镀锌透气帽侧盖533HFB-250A
不锈钢透气帽侧盖533HFB-200A
不锈钢空气护罩侧盖533HFB-300A...
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扬州飞航船舶附件厂
2024-04-29
![Air Water Separator BS30065 CB/T3572-94标准气水分离器]()
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价格面议
- 产品简介：产品标题：气水分离器-自动排水气水分离器
Air Water Separator-Gas Water Separator
规格型号：BS30065 CB/T3572-94标准气水分离器
制造单位：扬州飞航船舶附件厂 Yangzhou FieHang Ship Accessories Factory
关于船用气水分离器，B型气水分离器 基本介绍：
此款气水分离器产品适用于介质为空气的船舶压缩空气管路系统。
关于船用气水分离器的 技术协议：?
1.所有船用气水分离器的螺纹接头尺寸应该符合CB*56的规定。
2.所有船用分离器的法兰连接尺寸和密封面应符合GB569/GB2501的规定。
3.船用气水分离器应有介质流向标记
4.船用气水分离器本体焊接之后，应进行退火处理
5.船用气水分离器的表层应镀锌，锌层平均厚度不小于30μm
关于船用气水分离器的 订货须知：
B,BS型自动排水气水分离器/B,BS型船用自动排水气水分离器
气水分离器 BS30040 CB/T3572-94/船用气水分离器B30040 CB/T3572-94（公称压力为3.0Mpa，公称通径为DN40）
船用气水分离器 B30065 CB/T3572-94/船用气水分离器BS30065
（公称压力为3.0Mpa，公称通径为DN40）
气水分离器 B30080 CB/T3572-94/船用气水分离器B30080 CB/T3572-94（公称压力为3.0Mpa，公称通径为DN40）
诚挚的欢迎海内外客户垂电咨询：
可以选择A型-法兰尺寸按GB569的气水分离器,船用气水分离器
可以选择AS型-法兰尺寸按GB2501的气水分离器,船用气水分离器
可以选择B型-船用自动气水分离器-法兰尺寸按GB569
可以选择BS型-自动气水分离器-法兰尺寸按GB2501...
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扬州飞航船舶附件厂
2024-04-28
![可调节流孔板 The Throttling Orifice plate]()
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价格面议
- 产品简介：产品标题：可调节流孔板 The Throttling Orifice plate
规格型号：可调节流孔板 The Throttling Orifice plate
制造单位：扬州飞航船舶附件厂 Yangzhou FieHang Ship Accessories Factory
关于船用可调节流孔板 基本介绍：
可调节流孔板可替代原有的固定式节流孔板使用，其优点就在于它的可调性。主要用于冷却水系统，可与 CBM15-81的法兰或CBM54-81的截止阀配套使用。我们建议使用时在节流孔板的前后管路上应安装截止阀。
关于船用节流孔板（可调节）的 技术参数：
?
管路通径
DN Diameter of pipeline 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250
H 50 56 56 58 62 64 64 70 70 76 82
节流孔直径Dj
Diameter of throttle orifice 16 20 25 26 34 41 53 65 78 102 128
— — — 35 42 50 70 85 100 140 180
▲其次船用可调节孔板的 主要零部件材质：
名称Name 法兰Flange 定距管 Pipe spacer 节流盘 Throttle disc 调节棒 Regulating rod
材料 Material Q23** 或 lCrl8Ni9Ti 20# 镀铬处理 20# Chroming
▲船用可调节孔板的 工工作原理：
船用限流孔板可以作为流量测量元件用来测量流量，也可以作为节流元件用来限定流量和降低压力。当孔板前后存在一定压差，流体流经孔板，对于一定的孔径，流经孔板的流量随着压差增大而增大。但当压差*过某一数值(称为临界压差)时，流体通过孔板缩孔处的流速达到音速，这时，无论压差如何增加，只要孔板上游的压力保持一定，流经孔板的流量将维持在一定数值而不再增加。限流孔板就是根据这一原理来限定流体的流量和降低压力的。...
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扬州飞航船舶附件厂
2024-04-27
![鹅颈式透气帽,法兰铸铁鹅颈式透气帽 BS80HT CB/T3594-94]()
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价格面议
- 产品简介：产品标题：船用空气关闭装置-鹅颈式透气帽-鹅颈式通风头 Gooseneck type air pipe head-Gooseneck type air cap
关于船用鹅颈式空气管头,船用鹅颈式透气管头 基本介绍：
此款B,BS型鹅颈式透气帽/鹅颈式空气管头是适用于各类船舶和海水钻井平台油水舱使用的一种透气装置。
制造单位：扬州飞航船舶附件厂 Yangzhou FieHang Ship Accessories Factory
此款产品根据船舶行业标准CB/T3594-94空气管头，并结合现代船舶的要求，进行改进设计而形成本公司FH系列化的企业产品。
Gooseneck type air cap鹅颈式透气头,鹅颈式透气帽
主要材质（鹅颈式透气帽） 法兰铸铁鹅颈式空气管头/球墨铸铁鹅颈式透气帽
设计标准（鹅颈式透气帽） CB/T3594-1994
形式（鹅颈式空气管头） B,BS型-鹅颈式
规格（鹅颈式空气帽） DN80，DN100，DN150
工作压力（鹅颈式透气帽） 0.3Mpa
试验和检验（鹅颈式透气帽） GB600
鹅颈式透气帽,法兰铸铁鹅颈式透气帽 BS80HT CB/T3594-94
鹅颈式空气管头,法兰铸铁鹅颈式空气管头 BS100HT CB/T3594-94
鹅颈式透气头,法兰铸铁鹅颈式通风头 BS150HT CB/T3594-94
BS80QT CB/T3594-94球墨铸铁鹅颈式透气帽,鹅颈式透气帽接头
BS100QTCB/T3594-94鹅颈式空气管头,球墨铸铁鹅颈式空气管头
BS150QT CB/T3594-94球墨铸铁鹅颈式透气头,球墨铸铁鹅颈式通风头
关于船用鹅颈式透气帽管头的 技术参数：?
此款鹅颈式空气管头出厂之前应进行浮球与阀座的密封试验，试验压力为3米水柱高，试验时，鹅颈式空气管头的浮球应以任意不同的方向和阀座接触，在试验持续5min后，允许有不大的水柱渗漏
诚挚的欢迎海内外客户垂电咨询：
CB/T3594-94 鹅颈式空气管头/鹅颈式透气帽 -------法兰连接...
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扬州飞航船舶附件厂
2024-04-26
![W.T.M.H.&ROSE HAT FOR CARGO HOLD SUCT.WELL 货舱玫瑰帽-污水井舱玫瑰帽 FH-W500RS]()
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价格面议
- 产品简介：...
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扬州飞航船舶附件厂
2024-04-25
![Right angle mud box泥箱,直角泥箱,船用直角泥箱BS50 CB/T3198-94]()
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价格面议
- 产品简介：造船用泥箱-标准舱底水泥箱,直角泥箱-DIN型碳钢连接网箱
Shipbuilding -- Mud Box--Right angle mud box
我司- 扬州飞航船舶附件 生产的造船用泥箱主要有以下型号：
CB/T3198-94 船用直角泥箱
CBM1062-81 船用泥箱（仿JIS F7203-1978日标船用泥箱）
DIN型德标碳钢连接网箱 Carbon Steel Mud Boxes
（对应物料编码：IMP872065-72070）
船用泥箱-舱底水泥箱-船用直角泥箱-DIN型碳钢连接网箱 主要作用：
泥箱主要用在机舱舱底水吸口，是装于机器处所和轴隧内的舱底水吸入管上，用以挡住棉纱、布条、油泥等污物进入吸管的器具。
舱底水系统除包括：舱底泵、舱底水总管、支管、吸口滤器、分配阀箱、泥箱、污水分油器等设备外，还应备有应急的排水接管，以便在机舱浸水紧急情况下，通过应急排水支管由主循环水泵或主海水冷却泵排水。
船用泥箱-直角泥箱 零部件材质简介：
Mud Box 船用泥箱-船用直角泥箱
型号
Type 规格
Size 本体材质
Body material 滤筒形式Filter cylinder form 滤筒材质
Filter material 法兰标准
Flange Connection
A(Straight type) 直通(B,BS)直角
50A~250A
（DN50-DN250） ?Cast Steel（碳钢）?
Stainless Steel etc3（不锈钢）
Settling tray（沉淀盘） SS400, SUS304 , SUS316
标准，日标,德标
①泥箱本体、盖的材料为Q235-A，滤板的材料为1Cr18Ni9Ti，滤板流通面积与泥箱公称通径截面积之比不小于3；
②泥箱热浸锌，较小浸锌层重量610g/m2，或进行涂塑处理，涂塑层厚度为0. 15 mm。
船用泥箱-直角泥箱 的型式：
A型——法兰连接尺寸按CB/T46的直通泥箱；
AS型——法兰连接尺寸按GB2506的直通泥箱；
B型——法兰连接尺寸按CB/T46的直角泥箱；
BS型——法兰连接尺寸按GB2506的直角泥箱。
船用泥箱-舱底水泥箱-船用直角泥箱-DIN型碳钢连接网箱 配套使用：
机舱泥箱底有时候需要加入一个吸入口，
在机器处所和轴隧中，舱底水吸口处的管端应是直管并且垂直通至泥箱，这样布置容易检查和清洗。
这里，我司简单对船用泥箱 跟 船用海水滤器/粗水滤器 的区别做个简介：
泥箱一般用在机舱舱底水系统中，泥箱其实就是粗水滤器，过滤大的杂质，其实就是大容积的水滤器
泥箱是用在机器处所舱底水吸入口端，滤器一般用在泵吸入口端
船用泥箱跟船用海水滤器（吸入粗水滤器）的外观也有区别
泥箱一只法兰在筒体下面，滤器两只法兰都在筒体侧面了
泥箱-直角泥箱-船用直角泥箱mud box CB/T3198-1994 通常规格有：
B1050 CB/T3198-94 船用直角泥箱 BS1050 CB/T3198-9碳钢镀锌直角泥箱
B1065 CB/T3198-94 船用直角泥箱 BS1050 CB/T3198-94碳钢镀锌直角泥箱
B1080 CB/T3198-94 船用直角泥箱 BS1080 CB/T3198-94碳钢镀锌直角泥箱
B10100 CB/T3198-94 船用直角泥箱 BS10100 CB/T3198-94碳钢镀锌直角泥箱
B10150 CB/T3198-94 船用直角泥箱 BS10150 CB/T3198-94碳钢镀锌直角泥箱
B10200 CB/T3198-94 船用直角泥箱 BS10200 CB/T3198-94碳钢镀锌直角泥箱
B10250 CB/T3198-94 船用直角泥箱 BS10250 CB/T3198-94碳钢镀锌直角泥箱
船用泥箱mud box CBM1062-81 （仿日标：JIS F7203-89铸铁泥箱）
通常规格有：
B1050 CB/T3198-94 船用直角泥箱 A1050 CB/T3198-94 船用直通泥箱
B1065 CB/T3198-94 船用直角泥箱 A1050 CB/T3198-94 船用直通泥箱
B1080 CB/T3198-94 船用直角泥箱 A1080 CB/T3198-94 船用直通泥箱
B10100 CB/T3198-94 船用直角泥箱 A10100 CB/T3198-94 船用直通泥箱
B10150 CB/T3198-94 船用直角泥箱 A10150 CB/T3198-94 船用直通泥箱
B10200 CB/T3198-94 船用直角泥箱 A10200 CB/T3198-94 船用直通泥箱
B10250 CB/T3198-94 船用直角泥箱 A10250 CB/T3198-94船用直通泥箱...
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扬州飞航船舶附件厂
2022-06-24
![stainless steel pilot chair不锈钢引航椅,船用不锈钢引航椅,轻便型不锈钢引航椅]()
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价格面议
- 产品简介：造船用引航椅-不锈钢引航椅-轻便型不锈钢引航椅
Marine pilot chair - stainless steel pilot chair Portable stainless steel pilot chair
船用不锈钢引航椅、轻便型不锈钢引航椅 功能? Fuctio：?
1.符合人体工程学的设计?????? Meet the ergonomics design
2.座位可前后移动??????? Movable seat forward and back
3.牢固型不锈钢支架????? Stainless steel bracket
4.防浪设计????????????? Anti-wave design
造船用引航椅-不锈钢引航椅-轻便型不锈钢引航椅
*新升级了：
船用驾驶室不锈钢引航椅、驾驶舱轻便型不锈钢引航椅 主要 材质：
1.升降立柱采用不锈钢制品合成；
2.座椅升降倾斜、前后移动、靠背角度调节均采用不锈钢制结构；
3.座椅靠背和座垫采用钢架内芯及冷发泡一次性成型合成，外包皮革或布艺；
4：所有骨架全部加固，扶手改成全聚氨酯的，*加牢固
5.脚踏板采用不锈钢板内芯和环保橡胶制品合成；
6.气压升降**组件气压棒采用德国进口Stabilus；
驾驶台不锈钢引航椅、驾驶室轻便型不锈钢引航椅 功能数据：
1.座椅上部可作前后移动120mm，高度调节60mm
座面倾角范围±12°；
2.座椅靠背可调节角度85°-150°，头枕上下调节50mm，扶手多点定位调节；
3.座椅气压升降调节范围0-150mm；
4.座椅可360°旋转和锁紧，四点定位控制；
5.座椅脚踏板可作90°回归，上下位置调节范围0-50mm；
6.座椅能够承受150FT.LB以上的扭力，达AD级标准；
船用引航椅、轻便型不锈钢引航椅 说明：
1.椅面材质为黑色高质量PU仿皮，可根据要求定制真皮或布艺；
2.椅面造型及颜色可根据客户要求定制；
船用轻便型不锈钢引航椅/驾驶舱不锈钢引航椅 具体尺寸：
船用驾驶椅，船用驾驶舱驾驶椅 选择的必要性
船舶驾驶室是船舶航行指挥指挥控制的**部分，是一个高度人机交互的位置，对驾驶室进行人机环境设计式减轻驾驶人员压力，保证航行安全的重要手段。在驾驶室人机环境设计中，涉及视野、视线、窗户、通道、设备外形等多种设计变量，变量之间又存在相关联系。所有我们可以根据要求选择一款舒适性的驾驶座椅：...
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扬州飞航船舶附件厂
2022-06-24
![Driver]()
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价格面议
- 产品简介：造船用驾驶椅-船用驾驶舱驾驶椅-驾驶舱操控驾驶椅
Shipbuilding - driver's chair - Marine pilot cockpit
船用驾驶椅-船用驾驶舱驾驶椅-驾驶舱操控驾驶椅 选择的必要性
船舶驾驶室是船舶航行指挥指挥控制的**部分，是一个高度人机交互的位置，对驾驶室进行人机环境设计式减轻驾驶人员压力，保证航行安全的重要手段。在驾驶室人机环境设计中，涉及视野、视线、窗户、通道、设备外形等多种设计变量，变量之间又存在相关联系。所有我们可以根据要求选择一款舒适性的驾驶座椅：
我司（扬州飞航船舶附件厂）生产的船用驾驶椅 主要型号有：
FH001圆钢立柱气压升降固定式驾驶椅-船用固定式驾驶椅
FH001-1圆钢立柱脚踏升降固定式驾驶椅-船用固定式驾驶椅
FH002铝合金立柱气压升降固定式驾驶椅-固定式船用驾驶椅
FH003圆钢立柱气压升降轨道式驾驶椅-船用固定式驾驶椅
FH004铝合金立柱气压升降轨道式驾驶椅-固定式船用驾驶椅
FH005方钢立柱液压升降轨道式驾驶椅-船用固定式驾驶椅
FH005-1圆钢立柱气压升降式驾驶椅-船用固定式驾驶椅
FH-001~002----船用固定式驾驶椅-驾驶舱固定式船用驾驶椅
功能：
1.符合人体工程学的设计；
2.可调式靠背和头枕；
3.座位高度可进行角度调节；
4.座位可前后移动；
5.可折叠/可调角式舒适座位扶手；
6.座椅可360度旋转，多点定位；
7.脚踏板高度可调节/可折叠；
8.立柱可上下垂直升降；
船用固定式驾驶椅-驾驶舱固定式船用驾驶椅 材质简介：
1.升降立柱采用钢制品、不锈钢制品合成；
2.座椅升降倾斜、前后移动、靠背角度调节均采用钢制结构；
3.座椅靠背和座垫采用钢架内芯及PU冷发泡一次性成型海绵合成，外包皮革或布艺；
4.脚踏板采用钢板内芯和环保橡胶制品合成；
5.气压升降**组件气压棒采用德国进口Stabilus；
船用固定式驾驶椅-驾驶舱固定式船用驾驶椅 功能数据：
1.座椅上部可作前后移动120mm，高度调节60mm
座面倾角范围±12°；
2.座椅靠背可调节角度85°-150°，头枕上下调节50mm，扶手多点定位调节；
3.座椅气压升降调节范围0-150mm；
4.座椅可360°旋转和锁紧，四点定位控制；
5.座椅脚踏板可作90°回归，上下位置调节范围0-50mm；
6.座椅能够承受150FT.LB以上的扭力，达AD级标准；
船用固定式驾驶椅-驾驶舱固定式船用驾驶椅 说明：
1.椅面材质为黑色高质量PU仿皮，可根据要求定制真皮或布艺；
2.椅面造型及颜色可根据客户要求定制；
船用轨道式驾驶椅-铝合金立柱轨道式驾驶椅-脚踏式轨道式驾驶舱驾驶椅
功能：
1.符合人体工程学的设计；
2.座椅可在高强度双滑道滑轨上作整体移动；
3.可调式靠背和头枕；
4.座位高度可进行角度调节；
5.座位可前后移动；
6.可折叠/可调角式舒适座位扶手；
7.座椅可360度旋转，多点定位；
8.脚踏板高度可调节/可折叠；
9.立柱可上下垂直升降；
船用轨道式驾驶椅-铝合金立柱轨道式驾驶椅-脚踏式轨道式驾驶舱驾驶椅 材质：
1.导轨滑道及定位底座采用高强度铝合金，内面镶嵌及外边斜边装饰采用不锈钢材质；
2.移动底座、升降柱采用钢制品、不锈钢制品合成；
3.座椅升降倾斜、前后移动、靠背角度调节均采用钢制结构；
4.座椅靠背和座垫采用钢架内芯及PU冷发泡一次性成型海绵合成，外包皮革或布艺；
5.脚踏板采用钢板内芯和环保橡胶制品合成；
6.气压升降**组件气压棒采用德国进口Stabilus；
船用轨道式驾驶椅-铝合金立柱轨道式驾驶椅-脚踏式轨道式驾驶舱驾驶椅 功能数据：
1.座椅上部可作前后移动120mm，高度调节60mm，座面倾角范围±12°；
2.座椅靠背可调节角度85°-150°，头枕上下调节50mm，扶手多点定位调节；
3.座椅气压升降调节范围0-100mm；4.座椅可360°旋转和锁紧，四点定位控制；
5.座椅可在导轨滑道上作0-6000mm的移动，导轨宽度500mm，深度28mm，传动部分为轮式无阻碍双滑动，多点定位控制；
6.座椅脚踏板可作90°回归，上下位置调节范围0-50mm；
7.座椅能够承受150FT.LB以上的扭力，达AD级标准；
船用轨道式驾驶椅-铝合金立柱轨道式驾驶椅-脚踏式轨道式驾驶舱驾驶椅 说明：
1.椅面材质为黑色高质量PU仿皮，可根据要求定制真皮或布艺；2.椅面造型及颜色可根据客户要求定制；
3.滑轨式驾驶椅标准轨道长度1.2米，如需加长，可根据要求定制；...
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扬州飞航船舶附件厂
2022-06-24
![CB/T3791-1999小轴传动装置元件,A型甲板操纵头,B型锥齿轮组,C型隔舱填料函,D型不锈钢万向接头,F型固定联轴器]()
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价格面议
- 产品简介：CB/T3791-1999小轴传动装置元件
Element Of tramission gear for small shaft
本标准适用于操纵主轴方头边长为9-36mm的小轴传动装置
产品主要分为：
形式 命名
A1 带行程指示器的甲板套筒操纵头
A2 带行程指示器的手轮传动操纵头
A3 带锥齿轮组及行程指示器的手轮传动操纵头
形式 命名
B1 带支架锥齿轮组
B2 带法兰锥齿轮组
形式 命名
C1 螺纹连接式隔舱填料函
C2 焊接式隔舱填料函
C3 带锥齿轮组隔舱填料函
形式 命名
D1 管子用万向接头
D2 管子及轴用万向接头
D3 管子及内方头万向接头
D4 轴用万向接头
D5 全不锈钢万向接头（键连接）
D6 全不锈钢万向接头（销连接）
形式 命名
E1 手轮附件圆头末端接头
E2 普通圆头末端接头
E3 首端接头
E4 滑动联轴器用方头末端接头
形式 命名
F1 固定联轴器
F2 滑动联轴器
形式 命名
G1 **松开接头
G2 补偿接头
形式 命名
H1 普通支架
H2 带手轮及行程指示器的支架
形式 命名
T 套筒扳手
操纵头的结构和尺寸图如下：
A1型带行程指示器的甲板套筒操纵头 ：
A2带行程指示器的手轮传动操纵头：
A3带锥齿轮组及行程指示器的手轮传动操纵头
B1带支架锥齿轮组：
B2带法兰锥齿轮组
C1螺纹连接式隔舱填料函：
C2焊接式隔舱填料函：
C3带锥齿轮组隔舱填料函：
D1管子用万向接头
D2管子及轴用万向接头
D3管子及内方头万向接头
D4轴用万向接头
D5全不锈钢万向接头（键连接）
D6全不锈钢万向接头（销连接）
E1手轮附件圆头末端接头
E2普通圆头末端接头
E3首端接头
E4滑动联轴器用方头末端接头
F1固定联轴器
F2滑动联轴器
G1**松开接头
G2补偿接头
H1普通支架
H2带手轮及行程指示器的支架
T套筒扳手
通常标记为：
小轴圆头直径为12mm的带行程指示器的基本套筒操纵头
操纵头 A1-12 CB/T3791-1999
小轴圆头直径为18的带法兰型锥齿轮组
锥齿轮组 B2-18 CB/T3791-1999
小轴圆头直径为21的螺纹连接式隔舱填料函
隔舱填料函 C1-21 CB/T3791-1999
小轴圆头直径为32的，方头边长为24mm的管子及轴用万向接头
万向接头 D2-33*24 CB/T3791-1999
小轴圆头直径为25的水下产品用轴用细节图
万向接头 D4-25b CB/T3791-1999
各部分元件的主要零件材料表：
1.传动管为无缝钢管，材料为10号钢，尺寸按照GB8162，长度按照实际需要决定，单水平段管子不得*过3mm
2.小轴传动装置元件表面应光洁，不得有毛刺
3.小轴传动装置零件应能灵活的传递动作，不应有卡住现象
4.万向接头单组按照，其轴线偏移角不得*过30°
5.指示柱上的刻度需按照船上实际需要的高度刻制，槽内涂红漆
6.A1型和A3型的操纵头法兰，C3型隔舱填料函法兰必须待安装时按照实际高度焊接
7.E2型圆头末端接头和E4型方头末端接头的方槽边长S0，须按照实际情况现场配制
8.E3型末端接头上用的手轮按照CB/T3530
9.套筒扳手制成之后，应进行表面氧化处理
元件的各部分组合形式如下：...
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扬州飞航船舶附件厂
2022-06-24
![船用油舱甲板操纵装置,油舱甲板操纵器,油舱甲板操纵头CB693-75]()
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价格面议
- 产品简介：CB693-75船用油舱甲板操纵装置/甲板操纵装置
此款油舱甲板操纵装置/甲板操纵装置适用于：DN150-DN350的油轮法兰铸钢闸阀。
1、甲板操纵装置元件及与闸阀的连接件安装表1及图：
连接处的A与B详细图如下：
2、甲板操纵器的基本尺寸图及参数按下：
3、万向接头基本尺寸及参数按下图：
4、中间支架基本尺寸及参数如下图：
5、甲板操纵装置 通常标记为:
①方头边长为So=24mm的甲板器，标记为：
甲板操纵器/甲板操纵头 2401 CB693-75
①方头边长为So=27mm的甲板器，标记为：
甲板操纵器/甲板操纵头 2701 CB693-75
①方头边长为So=32mm的甲板器，标记为：
甲板操纵器/甲板操纵头 3201 CB693-75
②方头对边为S1=27mm的万向接头，标记为：
万向接头/甲板万向接头 2701 CB693-75
③方头对边为S1=32mm的万向接头，标记为：
万向接头/甲板万向接头 2401 CB693-75
①方头对边为S2=24mm的中间支架，标记为：
中间支架 2405 CB693-75
②方头对边为S2=27mm的中间支架，标记为：
中间支架 2405 CB693-75
③方头对边为S2=32mm的中间支架，标记为：
中间支架 2405 CB693-75
6、CB693-75油舱甲板操纵装置/甲板操纵头 技术协议
一，甲板操纵装置/甲板操纵头 基本材料及零件按照下图
注：支架，手轮允许以铸钢ZG25代用,操纵器的衬套，填料座以及中间支架的衬套允许以尼龙MC代用。
二，支架与手轮表面不得有毛刺。
三，甲板操作器行程指示，应在现场安装后按照实际情况调整好指示针位置标记，并涂以深色漆
四，甲板操纵装置由制造厂检查部门验收，并出具合格证书...
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扬州飞航船舶附件厂
2022-06-24
![35SFRE-MO32手动比例复合阀,35SFRE-MO25手动比例流量复合阀,35SFRE-MO40手动比例换向复合阀]()
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价格面议
- 产品简介：35SFRE手动比例复合阀-船用手动换向比例调速阀-手动比例锚机操作阀
Manual Direction Proportional Flow Control Valve
35SFRE手动比例复合阀-船用手动换向比例调速阀 更换须知：
船上在更换旧的 35SFRE手动比例复合阀时候，由于铭牌腐蚀等因素，客户很难清晰的判断出此阀的规格。这时候客户可以根据我们的建议（如下图）进行方便推测：
35SFRE手动比例复合阀-船用手动换向比例调速阀-手动比例锚机操作阀 简介：
35SFRE船用手动换向比例调速阀是三位五通阀，具有良好的响应特性及压力补偿功能； 压力补偿阀有效抑制载荷冲击，保持系统流量不会因为压力波动而波动，并提供平稳的动力；
采用旁路装置的补偿器避免换向冲击；另外，35SFRE船用手动换向比例调速阀有高响应特性的补偿器、适用于有负载冲击场合。
35SFRE船用手动换向比例调速阀,船用手动比例复合阀 性能特色：
1、具有换向，无*调速，卸荷，过载保护的多功能特性，结构简单，工作可靠
2、此款35SFRE手动比例换向调速阀手动调控平稳，灵敏，换向与无*调速同步
3、M型手动比例复合阀的阀泵的输出功率始终与马达（油缸）的负载功率匹配，节能效果**，适用于单阀或多阀串联
4、O型手动比例流量复合阀中位不开卸荷，适用于多阀并联
船用手动比例换向调速阀35SFRE型 型号说明：
35SFRE型手动比例复合阀,手动比例换向调速阀 机能符号说明：
35SFRE型手动比例复合阀,手动比例换向调速阀 结构原理：
35SFRE型手动比例复合阀,手动比例换向调速阀 选型参考：
型号
model 公称通径Nominal dia.（mm） 公称流量Nominal flow（L/min） 公称压力
Nominal pressure（MPa） 中位滑阀机能
Mid-position pulley enginery
35SFRE 15 60
21Mpa
MO型，MN型，MJ型，MY型
OO型，ON型，OJ型，OY型
20 100
25 200
32 280
40 380
50 600
60 800
35SFRE型手动比例复合阀,手动比例换向调速阀 外形以及安装尺寸：
35SFRE型手动比例复合阀,手动比例换向调速阀 维护注意事项：
1、油泵排量应符合所选手动比例复合阀的流量要求
2、“L”口音单独接回油柜
3、按照时应将阀座用螺钉固定于加工过基础上，不允许用管道之处该阀
4、建议使用40号液压油，工作温度20℃-60℃
5、安装时候应检查系统内部是否清洁，并保证连接处良好的密封
6、当组合阀用于多路负载时，适宜串联系统，串联一般应小于4只，以防压住损失过大；如果用于多路并联系统，请订货时候说明特殊规格，选用中位油泵不卸荷阀组，此时油泵建议选用压力补偿变量泵
35SFRE型手动比例复合阀,手动比例换向调速阀 常见故障以及排除方法：
35SFRE型手动比例复合阀,手动比例换向调速阀 装配示意图：
35SFRE型手动比例复合阀,手动比例换向调速阀 选型标记：
手动比例复合阀,手动比例换向调速阀 35SFRE-MO15-H3
含义：公称压力为21Mpa，公称通径为15mm，阀芯机能为MO型的船用手动换向比例调速阀,手动比例复合流量阀
手动比例复合阀,手动比例换向调速阀 35SFRE-MO32-H3
含义：公称压力为21Mpa，公称通径为32mm，阀芯机能为MO型的船用手动换向比例调速阀,手动比例复合流量阀
手动比例复合阀,手动比例换向调速阀 35SFRE-MO40-H3
含义：公称压力为21Mpa，公称通径为40mm，阀芯机能为MO型的船用手动换向比例调速阀,手动比例复合流量阀
手动比例复合阀,手动比例换向调速阀 35SFRE-MY50-H3
含义：公称压力为21Mpa，公称通径为15mm，阀芯机能为MY型的船用手动换向比例调速阀,手动比例复合流量阀
手动比例复合阀,手动比例换向调速阀 35SFRE-OO25-H3
含义：公称压力为21Mpa，公称通径为25mm，阀芯机能为OO型的船用手动换向比例调速阀,手动比例复合流量阀
手动比例复合阀,手动比例换向调速阀 35SFRE-OY40-H3
含义：公称压力为21Mpa，公称通径为40mm，阀芯机能为OY型的船用手动换向比例调速阀,手动比例复合流量阀...
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扬州飞航船舶附件厂
2022-06-24
![甲板漏水口-船用甲板漏水口-船用地漏Deck Drain]()
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价格面议
- 产品简介：甲板漏水口-船用甲板漏水口-船用地漏 Deck Drain
我司《扬州飞航船舶附件厂》生产的船用漏水口/船用地漏主要型号有：
YA圆形甲板漏水口（不带法兰），YB，YBS带法兰圆形甲板漏水口 公称通径：DN32-65
TA椭圆形甲板漏水口，TB带法兰椭圆形甲板漏水口 公称通径：DN80，100
SA水封式甲板漏水口，SB螺栓固定水封截止式甲板漏水口，SC焊接固定水封截止式甲板漏水口 ，公称通径：DN40-100
D型附壁式甲板漏水口，公称通径：DN40-100
一，我们生产的各种型号船用地漏/船用甲板漏水口 严格按照以下标注执行：
《以下标准适用于各类船舶舱室及甲板的泄放和排水系统。
》
GB11695甲板漏水口/船用甲板漏水口/船用地漏/热镀锌甲板漏水口
CB/T3885-2004甲板漏水口/船用甲板漏水口/船用地漏/热镀锌甲板漏水口
《此款标准替代了：CB496-74，CB/T3885-99的旧标准》
CBM1068-81船用地漏/船用甲板漏水口/热镀锌船用甲板漏水口
《此标准的法兰尺寸严格按照日标：JIS B2221-1997执行》
CB/T3885-2014甲板漏水口/船用甲板漏水口/船用地漏/热镀锌甲板漏水口
《此款标准替代了：CB/T3885-2004，CBM1068-81的旧标准》
Q/CSG75-046-2008甲板漏水口（船用甲板漏水口）
《此标准是中远船务工程有限公司内部的企业标准》
船用甲板漏水口-船用地漏 的主要零部件材料 如下：
零件名称 材料
名称 牌号 标准号
本体 碳素结构钢 Q235-A GB700-88
格栅板
水封罩
阀杆 铝青铜（根据客户定制） QA19-2 GB4423-92
螺钉 锡青铜（根据客户定制） HSn62-1 GB/T14954-1994
船用地漏-船用甲板漏水口的技术协议：
1.船用甲板漏水口/船用地漏的焊接处表面咬口应小于0.5mm，不允许有气孔、边缘未熔合和焊瘤等缺陷。
2.漏水口钢制零件必须要镀锌，可以选择热镀锌也可以选择冷镀锌，锌层厚度不小于35μm。
3.SB型和SC型水封式甲板漏水口焊接应牢固，再本体灌满后应无渗漏，还应做水封实验，对SB,SC型甲板漏水口做阀门启闭操作实验：将漏水口灌水至与本体齐平后，应无渗漏。
4.船用甲板漏水口置于0.12的水压下，持续5min，检查漏水口本体和阀门的密封性。
船用漏水口/船用甲板地漏 通常标记为：
型式 名 称 公称通经
YB 带法兰圆形甲板漏水口 32 ～65
YC 带连接套管圆形甲板漏水口
TB 带法兰椭圆形甲板漏水口 80～150
TC 带连接套管椭圆形甲板漏水口
SA 带法兰水封型甲板漏水口 40～100
SD 带连接套管水封型甲板漏水口
SC 带法兰焊接水封型甲板漏水口 （用于冷库）
SE 带连接套管焊接水封型甲板漏水口 （用于冷库）
D 附壁式甲板漏水口
注：Y 圆形；T 椭圆形；S 水封
▲圆形甲板漏水口/船用圆形地漏
公称通径为32mm-80mm的圆形漏水口,圆形甲板漏水口,圆形地漏 标记为：
甲板漏水口/船用甲板漏水口/船用地漏 YA32 CB/T3885-2204
船用甲板漏水口/甲板漏水口/船用地漏 YA40 CB/T3885-2204
甲板漏水口/船用甲板漏水口/船用地漏 YA65 CB/T3885-2204
YB32 CB/T3885-2204圆形甲板漏水口/船用甲板漏水口/船用地漏
船用甲板漏水口/甲板漏水口/船用地漏 YBS50 CB/T3885-2204
甲板漏水口/船用甲板漏水口/船用地漏 YB80 CB/T3885-2204
▲椭圆形甲板漏水口/船用椭圆形地漏
公称通径为80mm-150mm的椭圆形漏水口,椭圆形甲板漏水口,椭圆形地漏 标记为：
甲板漏水口/船用甲板漏水口/船用地漏 TA80CB/T3885-2204
船用甲板漏水口/甲板漏水口/船用地漏 TA100 CB/T3885-2204
甲板漏水口/船用地漏/船用甲板漏水口 TB125 CB/T3885-2204
船用甲板漏水口/船用地漏/甲板漏水口TA150 CB/T3885-2204
▲水封式甲板漏水口/焊接水封式甲板漏水口
公称通径为40mm-100mm的水封式甲板漏水口,水封式船用地漏 标记为：
甲板漏水口/水封式甲板漏水口/船用地漏 SA40CB/T3885-2204
水封式漏水口/螺栓固定水封式截止式漏水口SB50 CB/T3885-2204
水封式漏水口/焊接固定水封式漏水口SB50 CB/T3885-2204
CB/T3885-2204 SBS80 船用水封式漏水口/螺栓固定水封式漏水口
CB/T3885-2204 SA100 船用水封式漏水口/水封式船用地漏
CB/T3885-2204 SC125焊接式船用水封式漏水口/焊接固定水封式漏水口...
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扬州飞航船舶附件厂
2022-06-24
![船用漏斗-甲板漏斗Marine funnel-Deck hopper]()
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价格面议
- 产品简介：船用漏斗-甲板漏斗 Marine funnel-Deck hopper
船用漏斗-甲板漏斗的主要型式：
A——不带法兰船用漏斗
B——带法兰船用漏斗
C——带盖船用漏斗
D——带盖带法兰船用漏斗
E——带螺纹接头船用漏斗
F——带盖带螺纹接头船用漏斗
G——带滤网船用漏斗
船用漏斗-甲板漏斗的主要基本参数
型 式 公 称 通 径 DN
㎜ 适 用 介 质
A 15～100 油与水
B
C
D
E 15～25
F
G 15～50
船用漏斗-甲板漏斗的主要 零部件材质：
零件名称 材 料
名 称 牌 号 标 准 号
直 管 无缝钢管 10 GB/T 5312—1999
异 径 管 碳素结构钢 Q235—A GB/T 700—1988
法 兰
螺纹接头
滤 板
滤 网 铜丝网 30目/寸 ?
船用漏斗-甲板漏斗的主要 标记示例
船用漏斗-A型船用不带法兰漏斗-A型不带法兰船用漏斗
公称通径DN为15mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 A15 QWS 34-015-2003,不带法兰船用漏斗 A15 QWS34-015-2003
公称通径DN为20mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 A20 QWS 34-015-2003,不带法兰船用漏斗 A20 QWS34-015-2003
公称通径DN为50mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 A50 QWS 34-015-2003,不带法兰船用漏斗 A50 QWS34-015-2003
公称通径DN为100mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 A100 QWS 34-015-2003,不带法兰船用漏斗 A100 QWS34-015-2003
船用漏斗-B型船用带法兰漏斗-B型带法兰船用漏斗
公称通径DN为65mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 B65 QWS 34-015-2003
公称通径DN为100mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 B100 QWS 34-015-2003
船用漏斗-C型船用带盖兰漏斗-C型带盖船用漏斗
公称通径DN为65mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 C65 QWS 34-015-2003
公称通径DN为100mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 C100 QWS 34-015-2003
船用漏斗-D型船用带法带盖兰漏斗-D型带法兰带盖船用漏斗
公称通径DN为32mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 D65 QWS 34-015-2003
公称通径DN为40mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 D40 QWS 34-015-2003
船用漏斗-E型带螺纹接头船用漏斗-E型带螺纹接头船用漏斗
公称通径DN为15mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 E15 QWS 34-015-2003
公称通径DN为20mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 D20 QWS 34-015-2003
公称通径DN为25mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 D25 QWS 34-015-2003
船用漏斗-F型带盖带螺纹接头船用漏斗
公称通径DN为15mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 F15 QWS 34-015-2003
公称通径DN为20mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 F20 QWS 34-015-2003
公称通径DN为25mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 F25 QWS 34-015-2003
船用漏斗-G型带过滤网船用漏斗
公称通径DN为15mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 G15 QWS 34-015-2003
公称通径DN为20mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 G20 QWS 34-015-2003
公称通径DN为25mm，法兰连接尺寸按GB2506－89船用漏斗，标记为：
船用漏斗 G25 QWS 34-015-2003
船用漏斗-船用碳钢镀锌漏斗-船用不锈钢漏斗 技术协议:
1、船用漏斗加工焊接完毕之后，必须清楚电焊飞溅，做到无毛刺。
2、用于介质为水的船用漏斗，表层要镀锌处理，镀锌厚度为15μm，并且要均匀；用于介质为油的船用漏斗要酸洗，并且涂防锈油后包裹。
3、B型带法兰船用漏斗和D型带盖带法兰带盖船用漏斗，法兰尺寸要按照GB2506-89的法兰标准。
4、E型带螺纹接头船用漏斗和F型带盖带螺纹接头船用漏斗，螺纹要按照CB*56-89的标准执行。...
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扬州飞航船舶附件厂
2022-06-24
![Marine intake port /Suction port船用吸入口-甲板吸入口-油舱吸入口-水舱吸入口]()
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价格面议
- 产品简介：船用吸入口-甲板吸入口 Marine intake port uction port
船用吸入口-油舱吸入口-水仓吸入口-污水井吸入口的适用范围：
本标准适用于各类船舶的油舱、水舱、污水井的吸入口。
我厂《扬州飞航船舶附件厂》生产的船用吸入口-船用吸油口 系列主要包含：
CB/T495-95吸入口/船用甲板吸入口/船用吸油口
《替代了原先标准的CB*495-77老标准的吸入口》
CBM1036-81吸入口/船用吸入口/船用甲板吸入口
《此款吸入口法兰尺寸与JIS F5K,10K一致，结构尺寸参照JIS F3020-1969
》JIS F3020-1969船用吸油口，船用甲板吸入口
船用甲板吸入口 根据使用介质可以分为 ：
A型油舱吸入口，A型水舱吸入口
B型油舱吸入口,B型甲板油舱吸油口
C型油舱吸入口,C型水舱吸入口
D型油舱吸入口,D型甲板油舱吸油口
船用甲板吸入口-船用吸入口主要零部件如下：
甲板吸入口-船用吸油口-船用吸入口 技术协议：
1、油舱吸入口和水舱吸入口 工艺区别：
A,AS型吸入口用于水舱的时候，吸入口表面需热镀锌，镀锌量不得少于480g/㎡
B,BS型吸入口用于油舱的时候，吸入口应在底部烧一道铜焊
2、吸入口应作外观质量检验，不影响使用的缺陷，尺寸应该符合相应的标准，作水压实验3分钟不得有渗漏现象。
3、吸入口上应有相应的标志和检验印记。
船用吸入口-甲板吸入口-船用吸油口 通常标记为：
CB/T495-1995 船用吸入口,船用吸油口,甲板吸入口
公称通径为DN100，法兰尺寸按照GB569并用于水舱的A型吸入口：
吸入口-油舱吸入口-船用吸入口-船用吸油口 A100S CB/T495-95
公称通径为DN65，法兰尺寸按照GB569并用于水舱的A型吸入口：
吸入口-油舱吸入口-船用吸入口-船用吸油口 A65S CB/T495-95
公称通径为DN125，法兰尺寸按照GB569并用于水舱的AS型吸入口：
吸入口-油舱吸入口-船用吸入口-船用吸油口 AS125S CB/T495-95
公称通径为DN200，法兰尺寸按照GB569并用于水舱的AS型吸入口：
吸入口-油舱吸入口-船用吸入口-船用吸油口 AS200S CB/T495-95
公称通径为DN100，法兰尺寸按照GB2501并用于油舱的BS型吸入口：
油舱吸入口,油舱吸油口,船用油舱吸入口 BS100Y CB/T495-95
公称通径为DN150，法兰尺寸按照GB2501并用于油舱的B型吸入口：
油舱吸入口,油舱吸油口,船用油舱吸入口 B200Y CB/T495-95
公称通径为DN250，法兰尺寸按照GB2501并用于油舱的BS型吸入口：
油舱吸入口,油舱吸油口,船用油舱吸入口 B250Y CB/T495-95
公称通径为DN300，法兰尺寸按照GB2501并用于油舱的BS型吸入口：
油舱吸入口,油舱吸油口,船用油舱吸入口 B300Y CB/T495-95
CBM1036-81吸入口/船用吸入口/船用甲板吸入口
《仿JIS F3020-1969 日标船用吸油口,船用日标吸口》
船用油吸口-船用吸油口-船用日标吸入口A50 JIS F3020-1985
B100 JIS F3020-1985日标吸入口,船用日标吸油口,甲板吸入口
船用吸入口,船用吸油口 A80 CBM1036-81
船用吸入口,船用吸油口 A100 CBM1036-81
船用吸入口,船用吸油口 A200 CBM1036-81
船用吸入口,船用吸油口 C250 CBM1036-81
船用吸入口,船用吸油口 C300 CBM1036-81...
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扬州飞航船舶附件厂
2022-06-24
![SIMPLEX OIL STRAINERS单联油滤器,船用单联油滤器,法兰铸铁单联油滤器]()
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价格面议
- 产品简介：单联油滤器-船用单筒油滤器
Shipbuilding-SIMPLEX OIL STRAINE
船用单联油滤器-船用单筒油滤器-单联滑油滤器 产品概述：
适用于工作温度≤80C0的船舶燃油和滑油管系。《如温度过高，可以非标定制》
此款产品的设计与制造是在船舶行业标准CBM1133-82 的基础上，结合现代船舶的要求进行了改进设计。从而形成了我司594YZFH1Y系列企业产品。
船用单联油滤器-船用单筒油滤器-单联滑油滤器 执行标准：
①中国船舶工业总公司外贸标准：CBM1133-82 单联油滤器
②日本工业标准：JIS F7209-2001
船用单联油滤器-单联滑油滤器-单联粗油滤器 基本参数选型表：
我司《扬州飞航船舶附件厂》于2017-6-25 顺利交付 一批单联油滤器：
此次我司交付的两批单联油滤器有所区别：
*批：客户是选择严格按照CBM1133-82船用单联油滤器的标准来选择的。（如下图）
*二批：客户是在CBM1133-82船用单联油滤器的执行标准基础之上，进行了修改增加。分别将连接法兰尺寸更改为PN16的法兰等级，同时将内部过滤桶精细了双层设计，大大增加了过滤的精度。（如下图）
下面，我司正对于中国船舶工业总公司外贸标准：CBM1133-82 单联油滤器做个简单介绍：
①船用单联油滤器的 基本形式：
S型——法兰连接尺寸按CB/T46的直通单联油滤器,船用直通单联油滤器；
SS型——法兰连接尺寸按GB2506的直通单联油滤器,船用直通单联油滤器；
LA型——法兰连接尺寸按CB/T46的右式直角单联油滤器,船用直通单联油滤器；
LB型——法兰连接尺寸按CB/T46的左式直角单联油滤器,船用直通单联油滤器；
LAS型——法兰连接尺寸按GB2506的右式直角单联滤器,船用直通单联油滤器；
LBS型——法兰连接尺寸按GB2506的左式直角单油滤器,船用直通单联油滤器；
②船用单联油滤器-单联滑油滤器-单联粗油滤器 定做材质选择：
通常而言，如果没有特殊要求：
CBM1133-82船用单联油滤器本体、盖及滤筒的材料为Q235-A（碳素钢），滤网材料为1Cr18Ni9Ti（奥氏不锈钢）；船用单联油滤器滤网筒过滤有效面积与公称通径截面积之比不小于5；用于滑油介质的油滤器加装磁性块（如下图）：
材料为AINiCo5；油滤器密性试验和强度试验,压力为0.75MPa, 持续时间不少于5min，应无渗漏；船用单联油滤器内腔除锈清洁后涂防锈油,外表面涂防锈底漆和浅灰色面漆各一度；
为了*高的增强抗腐蚀性能此款CBM1133-82 单联油滤器可以采用以下材质进行生产：
SUS304不锈钢单联油滤器/船用不锈钢单联油滤器 CBM1133-82(DN25-DN350)
SUS316不锈钢单联油滤器/船用不锈钢单联油滤器 CBM1133-82(DN25-DN350)
SUS316L不锈钢单联油滤器/船用不锈钢单联油滤器 CBM1133-82(DN25-DN350)
同时，滤网材质也可以选择：SUS304滤网，SUS316滤网，SUS316L滤网，通常过滤精度如下：
型 式 工作压力(PN)
MPa 公称通径(DN)
mm 滤 网 规 格
方孔间距/网丝直径(mm)
S型、LA型、LB型 0.5 25——250 0.75/0.26；0.40/0.22；0.25/0.16；0.18/0.13；0.16/0.09。
SS型、LAS型、LBS型
④船用单联油滤器-单联滑油滤器-单联粗油滤器 通常标记为：
Pg5（压力0.5Mpa），DN50（公称通径），S型（直通）单联油滤器
S5050 CBM1133-82 船用单联油滤器/JIS F7209-50S-F 单筒油滤器
FH1133-S-50-00 单联油滤器,船用单联油滤器
Pg5（压力0.5Mpa），DN65（公称通径），LA型（直角）单联油滤器
LA5065 CBM1133-82 船用直角单联油滤器/JIS F7209-65LA-F 直角单筒油滤器
FH1133-LA-65-00 单联油滤器,船用单联油滤器
Pg5（压力0.5Mpa），DN80（公称通径），LB型（直角）单联油滤器
LB5080 CBM1133-82 船用直角单联油滤器/JIS F7209-80LB-F 直角单筒油滤器
FH1133-LB-80-00 单联油滤器,船用单联油滤器
Pg5（压力0.5Mpa），DN150（公称通径），S型（直通）单联油滤器
S5150 CBM1133-82 船用直角单联油滤器/JIS F7209-150S-F 直角单筒油滤器
FH1133-S5150-00 单联油滤器,船用单联油滤器
我们的优势：
质量稳定：实行全过程质量监控，细致入微，检测
价格合理：内部成本控制，减少开支，让利于客户...
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扬州飞航船舶附件厂
2022-06-24
![Deck Drain船用甲板漏水口,SA水封式甲板漏水口,SC焊接固定水封式甲板漏水口CB/T3885-2014]()
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价格面议
- 产品简介：甲板漏水口-船用甲板漏水口-船用地漏
Shipbuilding Deck Drain
船用甲板漏水口-船用甲板漏水口-船用地漏 产品概述：
我司《扬州飞航船舶附件厂》生产的此款产品适用于各类船舶甲板、舱室地面排水系统用漏水口。
船用甲板漏水口-船用甲板漏水口-船用地漏 布置格局：
船舶主甲班漏水口一般装在距离设计水线以上300的位置，方便做舷侧开孔；
根据不地方设置不同的地漏，有壁挂的和直接焊接的地漏很多种，只要能满足排水和美观就可以了。
在此，我们主要正对于：船用甲板漏水口中的水封式的甲板漏水口做个简介：
船用水封式甲板漏水口根据 法兰连接尺寸分为：
SA型水封式甲板漏水口（法兰按照CB/T46-99的连接标准）
SAS型水封式甲板漏水口（法兰按照CB/T2506-89的连接标准）
SB型水封式螺栓固定水封式截止式甲板漏水口（法兰按照CB/T46-99的连接标准）
SBS型水封式螺栓固定水封式截止式甲板漏水口（法兰按照CB/T2506-89的连接标准）
SC型焊接固定水封式甲板漏水口（法兰按照CB/T46-99的连接标准）
SCS型焊接固定水封截止式甲板漏水口（法兰按照CB/T2506-89的连接标准）
船用水封式甲板漏水口根据 固定方式可以分为：
SA,SAS型水封式甲板漏水口
SB,SBS螺栓固定水封截止式甲板漏水口
SC,SCS焊接固定水封截止式漏水口
船用甲板漏水口-水封式甲板漏水口 执行标准：
CB/T3885-2004船用水封式甲板漏水口
CBM1068-81水封式甲板漏水口
GB11695-89水封式船用甲板漏水口
CB/T3885-2014船用甲板水封式漏水口
船用甲板漏水口-水封式甲板漏水口 基本参数选型表：
船用甲板漏水口-水封式甲板漏水口 表层处理方式：
客户可以根据选择将甲板漏水口表层进行冷镀锌或者热镀锌处理。
船用甲板漏水口-水封式甲板漏水口 定做材质选择：
通常而言，如果没有特殊要求：
为了*高的增强抗腐蚀性能此款船用甲板漏水口可以采用以下材质进行生产：
SUS304不锈钢甲板漏水口/船用不锈钢甲板漏水口(DN40-DN100)
SUS316不锈钢甲板漏水口/船用不锈钢甲板漏水口(DN40-DN100)
SUS316L不锈钢甲板漏水口/船用不锈钢甲板漏水口 (DN40-DN100)
船用水封式甲板漏水口-船用地漏 的主要零部件材料 如下：
船用地漏-船用水封式甲板漏水口的技术协议：
1.船用甲板漏水口/船用地漏的焊接处表面咬口应小于0.5mm，不允许有气孔、边缘未熔合和焊瘤等缺陷。
2.漏水口钢制零件必须要镀锌，可以选择热镀锌也可以选择冷镀锌，锌层厚度不小于35μm。
3.SB型和SC型水封式甲板漏水口焊接应牢固，再本体灌满后应无渗漏，还应做水封实验，对SB,SC型甲板漏水口做阀门启闭操作实验：将漏水口灌水至与本体齐平后，应无渗漏。
4.船用甲板漏水口置于0.12的水压下，持续5min，检查漏水口本体和阀门的密封性。
船用地漏-船用水封式甲板漏水口的 结构尺寸（如下）：
SA水封式甲板漏水口-船用SA型水封式甲板漏水口
SC焊接固定水封式甲板漏水口-焊接固定水封截止式甲板漏水口
船用甲板漏水口 选型标记：
▲SA水封式甲板漏水口-船用SA型水封式甲板漏水口
公称通径为40mm的水封式甲板漏水口标记为：
漏水口CB/T3885-2004 SA40；甲板漏水口 SA40 CBM1061-81
公称通径为50mm的水封式甲板漏水口标记为：
漏水口CB/T3885-2004 SA50；甲板漏水口 SA50 CBM1061-81
公称通径为65mm的水封式甲板漏水口标记为：
船用漏水口CB/T3885-2004 SA65；水封式甲板漏水口 SA65 CBM1061-81
公称通径为80mm的水封式甲板漏水口标记为：
水封式漏水口CB/T3885-2004 SA80；船用甲板漏水口 SA80 CBM1061-81
公称通径为100mm的水封式甲板漏水口标记为：
水封式甲板漏水口CB/T3885-2004 SA100；船用甲板漏水口 SA100 CBM1061-81
▲SC焊接固定水封式甲板漏水口-焊接固定水封截止式甲板漏水口
公称通径为40mm的水封式甲板漏水口标记为：
水封式漏水口SC40 CB/T3885-2004 ；甲板漏水口 SC40 CBM1061-81
公称通径为50mm的水封式甲板漏水口标记为：
船用水封式漏水口SC50 CB/T3885-2004 ；甲板漏水口 SC50 CBM1061-81
公称通径为65mm的水封式甲板漏水口标记为：
船用水封式甲板漏水口SC65 CB/T3885-2004 ；甲板漏水口 SC65 CBM1061-81
公称通径为80mm的水封式甲板漏水口标记为：
水封式漏水口SC40 CB/T3885-2004 ；甲板漏水口 SC40 CBM1061-81
公称通径为100mm的水封式甲板漏水口标记为：
水封式甲板漏水口CB/T3885-2004 SC100；船用甲板漏水口 SC100 CBM1061-81
特别备注：经过我司研究与开会，成功与克罗地亚船厂合作了，带连接套管直角式 甲板漏水口，并获得客户认可！
我们的优势：
质量稳定：实行全过程质量监控，细致入微，检测
价格合理：内部成本控制，减少开支，让利于客户...
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扬州飞航船舶附件厂
2022-06-24
